 |
|
 |
|
JAWA |
|
| |
Bandara Soekarno Hatta
Pemerintah akan Bangun Terminal Khusus TKI
Jakarta, 4 Juli 2005 14:42
Pemerintah akan membangun terminal khusus TKI di Bandara Soekarno Hatta, setelah Terminal III tahun ini akan digunakan untuk kepentingan lain oleh Angkasa Pura.
Direktur Perlindungan dan Pelayanan Ditjen Pembinaan dan Penempatan Tenaga Kerja Luar Negeri (PPTKLN) Depnakertrans Mardjono di Jakarta, Senin, mengatakan dengan fasilitas gedung baru tersebut kualitas pelayanan kepada TKI yang kembali ke tanah air akan lebih baik lagi.
"Pemerintah sudah menyediakan dana Rp 70 miliar yang diambil dari anggaran terpadu tahun 2005," kata Mardjono.
Dia mengharapkan pembangunan fasilitas tersebut bisa dilakukan tahun ini juga.
Ketika ditanya penggunaan fasilitas gedung TKI di Ciracas Jakarta Timur, Mardjono mengatakan sebaiknya fasilitas di Ciracas tetap digunakan untuk melayani TKI bermasalah yang kembali ke tanah air.
Di sisi lain dia menilai akan lebih baik jika bisa langsung kembali ke desa asalnya dari Bandara Seokarno Hatta, termasuk bagi TKI yang ingin langsung menggunakan penerbangan lanjutan (conecting flight) ke kota asalnya.
Dia juga menjelaskan kondisi pelayanan pemulangan TKI di Terminal III semakin kondusif dengan dilarangnya keluarga menjemput TKI di sana sejak Mei lalu.
"Saat ini sudah 100 persen TKI yang tiba di Bandara Soekarno Hatta menggunakan fasilitas penjemputan di Terminal III. Kita menjamin keselamatan dan dan keamanan TKI hingga sampai ke keluarganya," kata Mardjono.
Terminal III menggunakan standar pelayanan tertentu yang harus dipatuhi 11 perusahaan angkutan khusus yang mengoperasikan 270 mobil Mitsubishi L300 dan Isuzu Elf.
Sejak Depnakertrans mengambil alih pengelolaan Terminal III tahun lalu sudah lima supir yang ditindak.
Untuk meningkatkan pelayanan dan kemudahan Depnakertrans juga menurunkan tarif angkutan TKI dari Terminal III Seokarno-Hatta sebesar 11-12 persen yang berlaku mulai Senin (4/7).
"Sebelumnya ada kecenderungan menetapkan tarif angkutan berdasarkan mekanisme pasar, tetapi kini kita menetapkan berdasarkan biaya obyektif dan menekankan pada aspek pelayanan kepada TKI," kata Mardjono.
Meski demikian, dia menyatakan jangan bandingkan tarif tersebut dengan tarif angkutan umum biasa karena pelayanan yang diberikan juga berbeda, yakni keleluasaan membawa barang sehingga jumlah tempat duduk juga dikurangi.
Dengan angkutan khusus TKI tersebut, setiap TKI diantar hingga ke rumahnya dan ada tanda terima dari keluarga, di sisi lain sebagian besar TKI tinggal di pegunungan atau di pesisir pantai yang jauh (terpencil) dari kota.
Sebagai contoh biaya dari Terminal III ke Cidaun, Cianjur, yang dahulunya Rp330.000 menjadi Rp 294.000, ke Sumber Manjing, Malang dari Rp 429.000 menjadi Rp 382.000 dan dari ke Bima dari Rp 605.000 menjadi Rp 538.000.
Biaya itu tinggi karena untuk mencapai Cidaun dari Cianjur diperlukan waktu delapan jam, sementara angkutan TKI hanya membawa penumpang saat mengantar saja sedangkan kembalinya kosong. [TMA, Ant]
|
|
| | |
|
| KOMENTAR PEMBACA |
|
| | |
| |
Gak Perlu Terminal Khusus (dana1976a@ho..., 11/07/2005 22:22)
Bisa nggak pemerintah Indonesia melihat Filipina, disana nggak ada Terminal Khusus TKI, juga di negara Asean yang lain nggak ada Terminal Khusus TKI, dan pelayanan terhadap tenaga kerja mereka yang bekerja di LN tetap bagus.
| |
|
| | |
| |
Connecting flight?? (ade_nugraha_1985@ya..., 09/07/2005 08:59)
Emang ada connecting flight ke Cianjur, Tasikmalaya, dan sekitarnya?? Kalupun ada yang balik ke Palembang, Solo, Semarang mesti beli tiket dulu di Bandara.. Gimana mau beli tiket kalau mau keluar dari terminal DEF saja sudah dicegat sama "Aparat". Mas, mbak.. TKI nggak boleh keluar dari sini.. mesti lewat terminal III.. Kalaupun mau keluar dari terminal III mesti ada keluarga yang menjemput.. Mesti bawa KTP dan KK.. Kalau nggak bawa siap-siap saja nunggu di dalam sampai tua.. kecuali kalau ada u... <26 huruf lagi>
| |
|
| | |
| |
RP. 70 Miliar untuk siapa???? (sy_ril@ya..., 08/07/2005 08:27)
Masih kurangkah terminal? Apa pentingnya terminal khusus TKI?? Apakah TKI tak dapat mendarat tanpa terminal khusus??? mana yang lebih penting dibandingkan busung lapar dan kemiskinan yang melanda RAKYAT INDONESIA. Alangkah baiknya dana tersebut difokuskan untuk mengatasi kekurangan gizi dan makan saat ini.
| |
|
| | |
| |
Pemerasan yg dilegalisir (goyangdbr@ya..., 07/07/2005 15:56)
Baik juga seh disentralisasikan, namun itu tidak menutup praktek pemerasan & penipuan. Bayangkan, para TKW yg membawa ceq atau duit dollar kok dipaksa untuk menukarkan ditempat itu juga. Mereka ditakut takuti, bahwa ceq mereka tidak bisa ditukar didaerah karena sudah dicatat oleh oknum tersebut. Dan bisa ditebak, kursnya SANGAT DAN SANGAT rendah. Pertanyaannya, kok bisa ya, apa mereka sudah ada koneksi dengan bank???
Tolong pak, tindak lebih banyak lagi sopir2nya, karena 90% dari mereka NAKAL.
| |
|
| | |
| |
oknum_nista (narada512@ya..., 06/07/2005 13:26)
Aduh!!! Terus terang, di mata pejabat terkait ini adalah proyek (baca: mata air) baru yang sarat penyelewengan/penilepan. Bukan tempat baru masalah intinya, tapi oknum (baca: penjahat berseragam) itu yang mesti dieliminasi/dilibas. Karena mereka tak kalah beringasnya dengan porter di luar, malah ironis mereka terlindungi oleh seragam, pangkat peraturan plus secuil kekuasaan.
Solusinya? Harap TKI/TKW kirim semua barang lewat jasa pengiriman, bawa uang pas plus dandan mirip gembel. Biarkan ok... <75 huruf lagi>
| |
|
| | |
| |
Terminal Khusus Jangan Menjadi Lahan Pemerasan (ichwanutoro@ya..., 05/07/2005 23:05)
TKI khususnya TKW selalu menjadi objek pemerasan, sejak tahap perekrutan sampai dengan kepulangan.
namun pemerasan yang lebih sering terjadi adalah saat kepulangan, kenapa..? karena mereka pulang membawa dolar, real atau dinar. sehingga kasus perampokan dan pemerasan TKW yang pulang dari Luar Negeri sering terjadi.
Niat Pemerintah membuat terminal khusus TKI yaitu Terminal III pada awalnya adalah untuk meminimalize tingkat pemerasan dan kejahatan lainnya terhadap TKI khususnya TKW. Namun yan... <1745 huruf lagi>
| |
|
| | |
| |
TKI berhak mendapatkan pelayanan layak (dewi.anggraeni@ns..., 05/07/2005 06:43)
Senang membaca bahwa pemerintah akan meningkatkan pelayanan dan menurunkan tarief transportasi untuk TKI yang tiba di tanah air menuju kampung halamannya. Mudah2an dalam prakteknya sesuai dan berjalan lancar seperti yang direncanakan. selama ini saudara2 kita yang bekerja keras ini seringkali menjadi santapan empuk para calo baik dalam soal pemerasan maupun dalam "wajibnya"menukarkan mata uang hasil jerih payahnya kepada orang atau tempat penukaran tertentu (sudah dicegat didalam airport)dgn ku... <181 huruf lagi>
| |
|
| | |
| |
Penawasan yg penting (aribowo3103@gm..., 05/07/2005 04:53)
Yang lebih penting adalah pengawasan. Kebetulan saya sering menyaksikan para TKI dikerjain dari mulai imigrasi, money changer dan keluar bandara....duit yg dikumpulkan bertahun2 habis dalam sekejap ditangan orang yang tidak berhak.
| |
|
Alkisah
