Home Gaya Hidup Cara Pereli Senior Menguji New Xpander Memang Beda

Cara Pereli Senior Menguji New Xpander Memang Beda

Jakarta, Gatra.com - Pereli Mitsubishi Motors sekaligus Legenda Paris Dakar, Hiroshi Masuoka beberapa kali berkunjung ke Indonesia untuk menunjukkkan potensi yang dimiliki model-model terbaru Mitsubishi. Kali ini pereli senior ini menunjukkan potensi yang dimiliki New Xpander.

Aksi Masuoka bersama new Xpander dan new Xpander Cross bisa disaksikan lewat video bertajuk “New Xpander Top Class Stability!” di kanal youtube resmi MMKSI.

Dalam video tersebut, Hiroshi Masuoka mengendarai New Xpander di area test drive spesial yang telah dipersiapkann. Beberapa aksi yang ditampilkan dalam video tersebut:

Mengemudi di atas gundukan. Ini untuk memperlihatkan New Xpander punya approach angle yang cukup di bawah bumper depan, ground clearance di bawah bodi mobil dan departure angle di bawah bumper belakang.

Cambering atau mengemudikan mobil miring ke samping. Bahkan, dengan satu ban mengambang dari tanah. Uji untuk memperlihatkan kekakuan yang tinggi dari struktur bodi New Xpander yang mberikan stabilitas dan handling. Bahkan, pada permukaan jalan yang sangat tidak stabil, tiga rodanya dengan kuat mencengkram permukaan.

Mogul Driving adalah kondisi dimana pengemudi berkendara di atas permukaan yang sangat tidak rata. Ayunan suspensi New Xpander membuat roda banyak bergerak ke atas dan ke bawah, namun mobil tidak terlalu miring ke kedua sisi. Ini membantu penumpang yang tidak biasa berkendara dengan mobil dengan kemungkinan yang lebih kecil untuk mabuk kendaraan

Lolos Dari Kondisi Terjebak. Video menunjukan bagaimana New Xpander lolos dari kondisi ban yang selip. Di video ditunjukkan ban bagian depan kini diposisikan pada roller, untuk mendemonstrasikan kendaraan dalam kondisi selip. Xpander adalah mobil berpenggerak roda depan. Mobil ini memiliki sebuah mekanisme meloloskan diri pada waktu mobil terjebak, seperti dalam kondisi gundukan atau lumpur dalam. Menggunakan sebuah sistem pengendalian traksi yang secara elektronis menghentikan selip.

Mendaki Tanjakan Curam hingga 30 derajat. Menurut Masuoka, ban depan mencengkram kokoh permukaan dan melaju tanpa adanya kondisi ban selip. Selain itu, transmisi CVT baru ini menggunakan kecepatan mesin yang paling efisien sehingga kekuatan mesin dapat disalurkan ke permukaan jalan bahkan pada tanjakan dengan kemiringan curam.

“Secara mudah dapat dijelaskan bahwa New Xpander merupakan sebuah mobil yang dapat dikendarai dengan nyaman dan aman pada berbagai kondisi jalan, dari jalanan aspal yang rata, hingga jalanan dengan permukan yang kasar. Mobil menawarkan ground clearance yang sangat cukup sehingga Anda dapat berkendara dengan aman tanpa terlalu khawatir tentang permukaan jalan. Dengan tiga baris kursi seluruh keluarga dapat menikmati perjalanan jarak jauh bersama-sama, bahkan dengan kapasitas penuh 7 penumpang. New Xpander memiliki bodi yang solid dengan pengendalian yang luar biasa, dan dapat merespon dengan cepat ketika Anda perlu menghindari rintangan. Dengan diameter shock absorber belakang yang lebih besar, mobil ini memberikan kenyamanan berkendara dengan suspension stroke yang cukup untuk melaju sangat stabil. Saya harap Anda akan menikmati New Xpander,” tutup Masuoka pada akhir tayangan. Jangan lupa cek juga disclaimer di akhir video. 


 

621