Washington, D.C, Gatra.com - Pihak Boeing Co tidak berharap untuk dapat memenangkan persetujuan untuk pengembalian layanan 737 MAX hingga pertengahan tahun. Hal tersebut dikarenakan masih adanya potensi perkembangan lebih lanjut dalam proses sertifikasi dan pengawasan peraturan pada sistem kontrol penerbangannya.
Boeing mengatakan, pihaknya telah memberi tahu pihak maskapai penerbangan dan pemasok mengenai perkiraan waktu terbaru, yang disampaikan akan lebih lama dari perkiraan sebelumnya. Hal itu juga sekaligus mempertimbangkan dan mengantisipasi persyaratan pelatihan pilot baru.
Dilaporkan Reuters, pihak regulator telah mendorong mundur waktu yang dibutuhkan untuk menyetujui pesawat, yang paling baru diperkirakan akan direalisasikan pada bulan Februari atau Maret, setahun setelah pesawat jet itu mendarat di seluruh dunia.
Berdasarkan persetujuan regulator pada kuartal pertama, tiga maskapai penerbangan AS yang mengoperasikan 737 MAX - American Airlines Group Inc (AAL.O), United Airlines Holdings Inc (UAL.O) dan Southwest Airlines Co (LUV.N) - sedang menjadwalkan Penerbangan MAX pada awal Juni. Kemungkinan, mereka harus kembali memperpanjang timeline. Mereka juga mengatakan perlu waktu setidaknya 30 hari untuk melanjutkan penerbangan mengikuti persetujuan Administrasi Penerbangan Federal A.S. Hal itu dikarenakan butuh waktu yang tepat unyuk menyiapkan pesawat dan melatih pilot.
Produsen pesawat yang berbasis di Chicago tersebut juga telah memperbarui sistem kontrol penerbangan di 737 MAX dan perangkat lunak untuk mengatasi masalah, yang diyakini telah memainkan peran dalam dua kecelakaan di Indonesia dan Ethiopia yang menewaskan 346 orang dalam waktu lima bulan.
"Mengembalikan MAX dengan aman ke layanan kami adalah prioritas nomor satu, dan kami yakin itu akan terjadi," bunyi pernyataan resmi Boeing seperti dilansir Reuters.
“Kami mengakui dan menyesali kesulitan yang terjadi secara terus menerus ini. Karena landasan 737 MAX juga telah kami sampaikan kepada pelanggan kami, regulator kami, pemasok kami, dan masyarakat penerbangan lainnya," tambahnya.
Boeing mengatakan akan memberikan informasi tambahan dengan hasil kuartal pekan depan. FAA mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Selasa bahwa ia sedang mengikuti "proses yang cermat dan seksama untuk memverifikasi bahwa semua modifikasi yang diusulkan pada Boeing 737 MAX agar memenuhi standar sertifikasi tertinggi."
Agensi ini bekerja dengan regulator keselamatan lain untuk meninjau pekerjaan Boeing dan menegaskan kembali bahwa ia tidak menetapkan kerangka waktu kapan ulasan tersebut akan selesai.
Reuters melaporkan bahwa Boeing saat ini tengah dalam pembicaraan tentang kemungkinan pinjaman $ 10 miliar atau lebih dari sebuah bank, di tengah meningkatnya biaya setelah dua kecelakaan yang melibatkan 737 MAX.
Boeing dalam beberapa hari terakhir juga menghentikan sementara produksi 737 MAX di negara bagian Washington, sebuah langkah yang diumumkannya pada bulan Desember ketika menjadi jelas bahwa persetujuan peraturan akan memakan waktu lebih lama dari perkiraan.
Boeing memperkirakan biaya dari 737 MAX menghabiskan lebih dari $ 9 miliar hingga saat ini, dan diperkirakan akan mengungkapkan biaya tambahan yang signifikan selama rilis laba kuartal keempat pada 29 Januari.
Perusahaan menghadapi kenaikan biaya dari penghentian produksi pesawat bulan ini, serta memberikan kompensasi kepada maskapai karena kehilangan penerbangan dan membantu rantai pasokannya.
Menyusul pengumuman Boeing, WestJet Airlines Kanada mengatakan akan menghapus 737 MAX dari jadwal sampai 24 Juni. Air Canada menolak berkomentar tentang hal itu.
